1. GFR-Nylon è rinforzato con una certa quantità di fibra di vetro nella resina di nylon per ottenere plastica (FR-PA). Può essere diviso in nylon rinforzato con fibra di vetro lunga (particelle di fibra e plastica sono uguali di lunghezza, generalmente di circa 10 mm) e il nylon rinforzato con fibra di vetro corta (la lunghezza della fibra di vetro è circa 0,2 ~ 0,7 mm) miscelato con fibra a corto crollo o continuo Fibra importata in estrusore a doppia vite. 2. Il nylon appartiene alla poliammide e ha un gruppo amminico nella sua catena principale. I gruppi amminici sono polari e si attraggono a causa dell'azione dei legami idrogeno. Pertanto, il nylon è facile da cristallizzare e può essere trasformato in fibre ad alta resistenza. La poliammide è una resina cristallina bianca cheratinale duttile o lattea, che viene spesso trasformata in granuli cilindrici. Il peso molecolare della poliammide utilizzata come materie plastiche è generalmente da 15.000 a 20.000. 3. Con fibra di vetro al 30% aggiunta a PA, le proprietà meccaniche, la stabilità dimensionale, la resistenza al calore e la resistenza all'invecchiamento di PA sono state significativamente migliorate e la resistenza alla resistenza alla fatica è 2,5 volte quella di quella non migliorata. 4. I materiali di rinforzo vengono utilizzati per migliorare le prestazioni del nylon. I materiali rinforzati includono fibra di vetro, fibra di amianto, fibra di carbonio, titanio, ecc. Policarbonato tra loro, la fibra di vetro è la principale, che migliora la resistenza al calore, la stabilità dimensionale, la rigidità, le proprietà meccaniche (resistenza alla trazione) Soprattutto le proprietà meccaniche sono significativamente migliorate e diventano materie plastiche ingegneristiche con prestazioni eccellenti. Il nylon rinforzato in fibra di vetro ha due tipi: nylon rinforzato con fibra corta e fibra corta.
Il processo di modanatura della fibra di vetro è all'incirca lo stesso di quando non è rinforzato, ma poiché il flusso è più forte, la pressione di iniezione e la velocità di iniezione dovrebbero essere adeguatamente aumentate e la temperatura del barilotto dovrebbe essere aumentata di 10-40 ℃. Poiché la fibra di vetro sarà orientata lungo la direzione del flusso durante il processo di stampaggio di iniezione, le proprietà meccaniche e il restringimento saranno migliorati nella direzione di orientamento, con conseguente deformazione e deformazione del prodotto. Pertanto, quando si progettano lo stampo, la posizione e la forma del cancello dovrebbero essere ragionevoli e la temperatura dello stampo può essere aumentata nel processo. Dopo che il prodotto è stato eliminato, mettere in acqua calda e lasciarlo raffreddare lentamente. Inoltre, maggiore è la proporzione della fibra di vetro aggiunta, maggiore è l'usura dei componenti plastificati della macchina per stampaggio a iniezione. Polistirene di grado generale è meglio usare viti bimerali e barili. È ampiamente utilizzato in ingranaggi, cuscinetti, lame della ventola, pale di pompaggio, parti in bicicletta, pezzi di ricambio industriali automobilistici, attrezzatura per la pesca e alcuni prodotti di ingegneria di precisione. Ha una buona resistenza all'usura, resistenza al calore, resistenza all'olio e resistenza chimica e riduce notevolmente l'assorbimento dell'acqua e il tasso di restringimento delle materie prime. Ha un'eccellente stabilità dimensionale e un'eccellente resistenza meccanica. Rispetto al nylon puro, la resistenza meccanica, la rigidità, la resistenza al calore, la resistenza allo scorrimento e la resistenza alla resistenza alla fatica del nylon avanzato sono notevolmente migliorati, la poliformaldeide e l'allungamento, il restringimento dello stampaggio, l'assorbimento di umidità e la resistenza all'usura sono ridotti. Le prestazioni sono determinate principalmente dalla resistenza dell'adesione, dal contenuto, dal rapporto lunghezza-diametro e dall'orientamento di fibra e resina. Può essere modellato ed estruso a iniezione. È ampiamente utilizzato nella produzione di parti di plastica strutturale resistenti al calore in aerospaziale, automobili, macchinari, industria chimica e altri campi.
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